Wer Sekundärrohstoffe vertreibt, ist per Gesetz verpflichtet, umweltfreundlich zu transportieren – also in Österreich meistens auf Schiene. Betriebe ...

Beim Wiener Linien Tag sagen wir Danke, dass Sie mit den Öffis unterwegs sind und laden Sie gemeinsam mit unseren Kooperationspartnern gratis ins Museum ein. Diesmal öffnet das Untere Belvedere die Tore für Sie.

Am 2. Mai laden die „Freunde der Stainzerbahn“ zur großen Eröffnungsfahrt. Der Verein hat den Zug von der Gemeinde gepachtet und will ihn zukunftsfit machen.

Die Region Hochkönig bietet mit bis zu 34 Seilbahn- und Liftanlagen sowie mit über 120 Pistenkilometern ein großes Skigebiet im Land Salzburg und verbindet die Orte Maria Alm, Dienten und Mühlbach.

Linz ohne Pöstlingbergbahn? Undenkbar! Seit 1898 – oder 128 Jahren! – verbindet die Bahn das Linzer Stadtzentrum mit dem aussichtsreichen Linzer Hausberg. Ab kommenden Sonntag fährt die „Pösti“ wieder im Sommerfahrplan – heißt: Sa, So & ...

LINZ/GMUNDEN. Ein patentiertes Verfahren aus der Region setzt der Verkehrsbetrieb Stern & Hafferl in den Fahrzeugen der Linzer Lokalbahn (LiLo), der Traunseetram und der Atterseebahn sowie in den von Stern & Hafferl geführten Buslinien ein.

Ab Montag ist das Tragen von Masken nicht nur im Supermarkt, sondern in allen öffentlichen Verkehrsmitteln Pflicht. Wie das in der Praxis aussehen wird, ist noch unklar.

Ein Leserbrief des vormaligen Vorstandes Mag. Georg Fuchshuber ist nun die authentische Darstellung der Ereignisse der gezielten Achenseebahn-Zerstörung durch das Land Tirol. Der frühere Vorstand Fuchshuber stellt klar!

Im Laudachtal in Oberösterreich verkehren gleich 2 elektrische Lokalbahnen. Die erste, die normalspurige Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg und die meterspurige Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, die Traunseebahn.

Es ist eigentlich nicht zu glauben, dass eine machtorientierte Politikerin eine Bahn zerstören kann. Jeder Unternehmer, der finanzielle Unterstützung des Landes bekommt, kann von der Politik willkürlich zerstören werden!

In Eisenbahnkreisen hatte sich die wackelige Finanzsituation der Achenseebahn schon lange vor dem Insolvenzantrag in ...

Die Verbindlichkeiten werden mit 1,4 Millionen Euro beziffert. Der Konkursantrag im Wortlaut.

Die historische Zahnradbahn, die als einzige in Europa noch ausschließlich mit Loks aus der Kaiserzeit fuhr, stellte einen Konkursantrag. Jetzt sind die Gemeinden am Zug.

Neue Triebwagen für die Achenseebahn. Die Anpassung an die Achenseebahn ist durch die Erneuerung der sog. Radreifen gegeben, dies stellt eine routinemäßige Arbeit dar, die ohnehin periodisch durchzuführen wäre.

In den letzten Jahren wurden ziemlich faktenbefreit und emotionsgeladen Behauptungen, Beschimpfungen und Gerüchte über die Achenseebahn verbreitet, die wie Nebelgranaten die politischen Zerstörungsszenarien verschleiert haben.