Mobilität in NÖ: Welche Zukunft der Schienenverkehr in St. Pölten hat
Bahn, Bus und Zukunftsfragen: In St. Pölten wurde über Investitionen, Fahrgastzahlen und die Mobilität von morgen diskutiert. NÖ.
Rettung der Ötscherland-Bahn im Finale
Anfang September soll die 17 Kilometer lange Bergstrecke wieder durchgängig befahren werden. Auch Dampfrösser sollen 2027 im Regelbetrieb eingesetzt werden.
„Maxl“ fliegt durch den Bus: Eigene Schule für sicheren Schülerverkehr
Die Initiative „Meine Busschule“ setzt seit zehn Jahren auf praxisnahe Verkehrserziehung für Volksschulkinder. Zum Jubiläum machte das Programm Halt an der Volksschule Pernitz und vermittelte anschaulich sicheres Verhalten rund um Bus un...
Lokalbahn braucht kein ETCS
Zum Artikel "Lokalbahn: Kritik am neuen System wird lauter" (8. Juni 2026): In den aktuellen Schienennetz-Nutzungsbedingungen der Salzburg AG als Infrastrukturbetreiberin der Salzburger Lokalbahn (SLB) ist im Abschnitt "Vorschau ...
Knorr-Bremse: Technik aus NÖ für sichere Mobilität
Der deutsche Knorr-Bremse Konzern mit rund 100 Standorten und über 30.000 Mitarbeitenden weltweit verfolgt einen Auftrag: Mobilität auf Schiene und Straße sicher, effizient, zukunftsfähig und umweltfreundlich zu machen – jeden Tag und i...