Er nennt es selbst einen „Brandbrief“: Norbert Moy von Pro Bahn ärgert sich über die Zustände auf der Pfaffenwinkelbahn. Nicht nur dort läuft vieles falsch.

Die Renaissance der Nachtzüge kämpft mit vielen Hindernissen. So erschwert etwa das überfüllte und alternde Schienennetz in Europa einen zuverlässigen Betrieb

Das schmerzt die Region: Der bei Ausflüglern so beliebte Reblaus Express soll ab 2024 nur noch mit zwei Zugpaaren pro Betriebstag unterwegs sein. Der ÖBB-Fahrplanwechsel ist die Ursache dafür. Einen Ausweg scheint es nicht zu geben.

Die Städte St. Pölten und Krems kritisieren, dass der Ausbau der Bahnstrecke zwischen den beiden Städten zu langsam voran schreite. Der aktuelle Rahmenplan der ÖBB sehe einen Ausbau der Strecke erst in zehn Jahren vor, wird kritisiert.

Die umfangreichen Sanierungsarbeiten werden pünktlich abgeschlossen. Seit 9. Oktober war die Arlbergbahnstrecke zwischen Ötztal und Bludenz wegen wichtiger Instandhaltungs- und Erneuerungsarbeiten für den gesamten Zugverkehr unterbrochen.