Die Erweiterung des S-LINK um die Messebahn könnte jährlich bis zu 40.000 Fahrten von Touristenbussen ins Zentrum einsparen und zugleich das Park&Ride-Angebot für Tagesbesucher:innen attraktiver machen. Die Investitionskosten liegen zwischen ...

Um ein funktionales innerstädtisches Obus-Netz in Salzburg zu erreichen, werden noch viele ungelöste Probleme, zusammen mit dem S-Link, bewältigt werden müssen. Dazu reicht nicht die wiederholte Umfärbelung des Liniennetzes auf Zuruf!

Hier finden Sie die aktuellen Leserbriefe zum Thema S-LINK für den Monat September.

In seinem Leserbrief zum neuen Obusplan kommentiert Herr Reischenböck die neue Linienführung der Linie 1 (Liefering - Salzburg Süd) und beschwert sich, dass die Linie die bisher einzige Verbindung (neben der 23) zwischen Hanuschplatz ...

Den Sommer über organisierte Auinger mit Sebastian Krackowitzer, einem Salzburger Verkehrsexperten, der nun einen möglichen Fahrplan für einen solchen Quartiersbus entwickelt hat. Er soll auch die Stadtteile Aigen und Parsch bedienen ...