Foto: Terry Cantrell / Wikipedia | Mit großer Trauer nehmen wir Abschied von Erwin Pamp, einem unermüdlichen Kämpfer für eine bessere, nachhaltige Mobilität und einem Menschen mit großer Leidenschaft für die Eisenbahn – im Modell wie ...

Stern & Hafferl Verkehr: Neue Impulse und bewährte Kräfte in den Vorständen der Lokalbahnen Die Lokalbahnen im Salzkammergut stellen sich für die Zukunft neu auf: Mit Ende Juni 2025 übergibt Komm

Salzburg beschließt den neuen Nahverkehrsplan: Mehr Investitionen, dichtere Intervalle und bessere Anbindungen – für einen zukunftsfähigen, klimafreundlichen ÖV. Start 2026, Ausbau bis 2040 mit Fokus auf Lebensqualität und Mobilitätswende.

Damit alle in den Sommernächten auch spät abends sicher und entspannt nach Hause kommen, gibt’s von 05. Juli bis 06. September 2025 ein neues, übersichtliches Nachtbus-Angebot: klarer Takt, vertraute Linienwege und verlässliche Zeiten.

Salzburgs erstes Stadtfest! Dauer: Freitag, 09:45 Uhr bis Sonntag, Betriebsende. Auswirkungen: Sonderfahrplan aufgrund der Sperre der Innenstadt (Rudolfskai, Imbergstraße, Giselakai, Staatsbrücke, Theatergasse) ...

SÜDOSTSTEIERMARK. Nach der zweiten Gesprächsrunde zu Herbstbeginn waren die Weichen für die Zukunft der Gleichenberger Bahn eigentlich gestellt.

Der Kampf gegen die Gleichenberger Bahn nimmt sehr groteske Züge an. Eine Bürgermeisterin fragte einen Politikerkollegen allen Ernstes „… warum willst Du dieses tote Pferd reiten…?“ Mit dem „toten Pferd“ ist die Gleichenberger Bahn gemeint.

Nun ist die Katze aus dem Sack! Was sich seit Monaten abgezeichnet hat, ist nun eingetreten, nämlich die Einstellung der Gleichenberger Bahn als Vorstufe zur Zerstörung! Jetzt ist der Südoststeirische Politskandal perfekt.

Foto: Rudolf Koller | Am 23.10.2021 fand auf der Strecke Feldbach – Bad Gleichenberg der Steiermarkbahn (früher Steiermärkische Landesbahnen) eine privat organisierte Sonderfahrt statt, auf der alle Triebfahrzeuge der Bahn zu sehen waren...

In der „Leitstrategie des Bundesministeriums über die Ausgestaltung der Eisenbahn-Infrastruktur“ sind folgende Argumente festgehalten: „Diese Leitstrategie… wird auf Grundlage einer dauerhaft tragfähigen Finanzierung dem künftigen ...

Reportage aus dem Tauernbahnmuseum in Schwarzach / EU fördert vergrößerte Ausstellung und Archiv. Das Tauernbahnmuseum in Schwarzach wirft einen umfangreichen Blick auf 120 Jahre europäische Zuggeschichte vom Pongau bis nach Triest...

Das hartnäckig verbissene Durchboxen der Zerstörung der Gleichenberger Bahn durch Regional-Politiker muss ganz klare Gründe haben. Vielleicht muss in absoluter Geheimhaltung unbedingt der Bevölkerung gegenüber etwas vertuscht werden?

Die Bevölkerung an der Gleichenberger Bahn muss wachsam sein und darf sich keine Märchen einreden lassen. Dieser Text ist ein Märchen. Das Genre „Märchen“ kann sehr oft am Rande der Realität angesiedelt sein, eine Anregung zum Nachdenken!

Vor etlichen Jahren führte eine Diskussion über das Karlsruher Modell bei Eisenbahnern zur Ablehnung mit der Begründung „wia woin jo ka Tramway wern“. Damals konnte oder wollte man diesem System keine Zukunftschancen einräumen.

Wenn jetzt in der Steiermark ein Landespolitiker unrealistische Zahlen, mit der Zahl „3“ multipliziert nennt, müssen die Alarm-Glocken klingeln und es ist daher notwendig diese Zahlen zu hinterfragen. Die Zeit der Polemik muss vorbei sein.