Nach einem tödlichen Angriff auf einen Zugbegleiter in Deutschland sowie erschreckenden Vorfällen auch bei uns enthüllt eine parlamentarische Anfrage ...

Nach monatelangem Stillstand fahren in Kürze wieder durchgehend Züge zwischen Nürnberg und Regensburg. In den ersten Wochen könnte ...

„Irgendwann muss die Region ihren Beitrag leisten“ – diese wiederholte Aussage geht unter die Gürtellinien der angrenzenden Gemeinden und die der beiden Landkreise.

Rucksack statt Fahrgast? Die Niederlande wollen Taschen auf Sitzen verbieten. Die ÖBB setzen dagegen auf Fairplay statt Strafen.

Nächstes Kapitel in der Causa „Fernpass-Paket“: Die Umweltorganisation „Verkehrswende.at“ hat gegen die naturschutzrechtliche Genehmigung des ...

Die Zukunft der Murtalbahn sorgt weiter für politische Disk...

Die Debatte um die Zukunft der Murtalbahn hat im steirischen Landtagswahlkampf wieder Fahrt aufgenommen. Seit Jahrzehnten wird über eine Elektrifizierung der Schmalspurbahn zwischen dem Salzburger Lungau und der Steiermark diskutiert.

Die Murtalbahn steht vor dem Aus: Ohne Modernisierungskonzept gibt es keine Bundesmittel. Landtagsabgeordneter Werner Murgg (KPÖ) fordert rasches Handeln.

Schon vor 14 Jahren war die GKB-Haltestelle Gaisfeld von der Schließung bedroht, als die Bahnhöfe Mooskirchen und Krottendorf modernisiert wurden.

Politiker sprechen gerne vom Vorrang für die Bahn. Angesichts der Flutkatastrophe im Osten ist davon nichts zu bemerken: Straßen und Autobahnen werden nach dem Motto „Koste es, was es wolle“ express instandgesetzt oder, wo das nicht ...

Die „neue“ Westbahnstrecke zwischen Wien-Meidling über das Tullnerfeld nach St. Pölten wird wohl noch bis nach Weihnachten nicht befahrbar sein. Unterdessen werden alle Züge weiterhin über die „alte“ Westbahnstrecke geführt, ab 10. Oktob...

Ein Hartsteinwerk will von Persenbeug (NÖ) aus ein Schotter-Förderband über die Donau bauen. Auch am anderen Ufer regt sich der Widerstand.

LH-Stv. Stephan Pernkopf machte sich in Maria Taferl mit Krummnußbaums Bgm. Bernhard Kerndler einen Überblick über das Thema Donau-Förderband: Viele offene Punkte, die in einem Genehmigungsverfahren nur schwer zu lösen sein werden.

Kleine-Leser Kurt Stoschitzky aus Gleisdorf findet, dass die Feistritztalbahn schleunigst wieder an die "öffentliche Hand" zurückgehen muss.

Förderband statt Donauuferbahn - Informationsabend mit vielen Interessierten ! Bürgerinitiative, Loja, Pro Nibelungengau, Krummnußbaum, Förderband-Projekt, Hartsteinwerk ...