Nach Kritik an einem überfüllten Bus im Sellraintal nimmt der Verkehrsverbund Tirol Stellung. SELLRAIN. Ein Leserbrief aus dem Sellraintal sorgt für Diskussionen über Sicherheit und Kapazitätsengpässe im öffentlichen Verkehr während der ...

Regionalbusse zwischen Salzburg und Bad Ischl werden sehr gut angenommen. Offenbar fast zu gut. Es gibt Probleme.

Das Projekt einer Eisenbahnlinie in das Saalachtal wurde seit Mitte der 1870er Jahre von österreichischen Privatinitiatoren in den öffentlichen Fokus gestellt. Vortrag: Lokwelt Freilassing, 20.02.2026 19:00 - 21:00 Uhr, Eintritt: € 7

Nach hunderten Beschwerden werden die Kärntner Linien ab Montag in fast ganz Kärnten im Busverkehr Anpassungen vornehmen. Dadurch soll es Verbesserungen für Pendler und Schüler geben.

Dass es auch 2026 keinen Ortsbus in St. Johann geben wird, hat in der Marktgemeinde für massive Verstimmung gesorgt. Verkehrslandesrat Zumtobel (SPÖ) wehrt sich und verweist auf Investitionen der vergangenen Jahre im Unterland. Die List...

Nach langen Verhandlungen zwischen Bahn und Gemeinde konnte der Vorplatz am Bahnknoten Schwarzach neu gestaltet werden. In diesem Zuge siedelte die alte Dampflok, eine aus der 93er-Reihe, auf den prominenten Platz vor dem Gebäude und in...

Von einst 670 Kilometern Regionalbahn in Niederösterreichs sind nur noch 90 in Betrieb. Grüne fordern ein radikales Umdenken.

Eine Optimierung des Öffi-Netzes im Zentralraum Salzburg ist seit Jahren überfällig. Der Bedarf verändert sich ständig und so muss auch das Öffi-Netz immer wieder angepasst werden. Seit 2015 gibt es ein Konzept dafür! Nur wer setzt es um?

Eisenbahnen sind ungeliebte verkehrspolitische Stiefkinder. Die Gleichenberger Bahn wurde abwertend zum „Dschungel“ verbannt. Die Parallelen zum Märchen „Aschenputtel“ sind offensichtlich, da der Bahn die Lebensfähigkeit abgesprochen wird.

Diskussionen um Zukunft der Murtalbahn und mögliche Buslösung ärgern Leserinnen und Leser. Ein pensionierter Busfahrer weist auf Tücken im Schülertransport hin, eine Murauerin wünscht sich Widerstand.

Feistritztalbahn-Prokurist und Club-U44-Obmann Reinhard Zeller sowie Clubsekretär Karl Schellauf beantworten die zehn wichtigsten Fragen in Bezug auf die Zukunft der Feistritztalbahn. Trotz Gerangel um die Anteile sind sie für einen ...

Vor drei Jahren wurden auf einem 19 Kilometer langen Abschnitt der Donauuferbahn die Gleise herausgerissen. Jetzt gibt es Forderungen nach einer Wiederbelebung. Einfach wird das nicht.

Vier Gemeinden beschlossen Resolution gegen Neustart der Bahn. Entscheidung in Leiben steht indes noch aus.

Gemeinderat Birkfeld rang um eine Entscheidung, ob man die Anteile der insolventen Platzer Holding an der Feistritztalbahn um einen symbolischen Euro übernehmen soll. Auch, wenn diese Entscheidung letztlich möglicherweise nur eine ...

Bild: Stadler/communicat.at | Vorsichtig ausgedrückt. 2,5 Mio. Euro Investition bei der Murtalbahn entsprechen vermutlich 3 km Gehsteigbelag in Graz. Bei Zahlen über Kosten, [...] schwirren die eigenartigsten Größenordnungen herum ...