Im Hauptteil der Sendung wird Michael Roth-Schmida im Gespräch mit mir über die kürzlich gemeinsam mit Elisa umgesetzten Reisen nach und in Italien berichten. Die beiden haben eine Vielzahl an Orten bereist ...

Die jüngsten Ausfälle zahlreicher Salzburger Obusse nach den schweren Unwettern sind zweifellos ernst zu nehmen. Sie müssen technisch untersucht und die Ursachen behoben werden. Was daraus jedoch keinesfalls folgt, ...

Der Bürgermeister von Salzburg will den Obus abschaffen. Den S-Link hat er schon verhindert und versorgt nun Albus brav mit bestellten Kilometern auf Linien und Strecken, die sonst der Obus bedient. Freunderlwirtschaft ...?

Die massiven technischen Probleme der neuesten Salzburger Obusgeneration nach einem Starkregen haben die Diskussion über das Verkehrsmittel neu entfacht. Bürgermeister Bernhard Auinger (SPÖ) sieht sich in seiner kritischen Haltung bestät...

Bei einem Großeinsatz in Thüringen wurde die Rettung von Passagieren aus einem brennenden ICE geübt. Dabei kam es zu erheblichen Verzögerungen.

In den letzten Wochen wurde doch einiges über diese technisch interessante und idyllisch verlaufende Lokalbahn im Herzen des steirischen Vulkanlandes berichtet. Nun möchte ich einmal das Wort für viele Menschen in der Region ergreifen ...

Aus aktuell gegebenem Anlass, dem geplanten Rauswurf des eisenbahnrechtlich verantwortlichen Betriebsleiters der SLB, ohne den laut Eisenbahngesetz kein Betrieb erlaubt ist, muss dieser 5. Teil die bisherigen Aussagen zusätzlich ergänzen.

Zu zwei Regionalbahnen - Gleichenberger Bahn und Murtalbahn - sagte der Landesrat, bei ersterer sei die Topografie schwierig, sie werde auch nicht ausreichend angenommen. Seiner Ansicht nach müsste man sie allein zu touristischen...

In der modernen Unternehmensführung haben „Mitarbeiter“ Wertschätzung und menschenwürdigen Umgang durch die Unternehmensführung verdient. Bei der Salzburg AG scheint man hier um Lichtjahre davon entfernt zu sein.

Aus dem europäischen Vorzeigebetrieb „Salzburger Lokalbahnen“ wurde seit 2014 kontinuierlich ein Sorgenkind, das dem „Diktat des Rotstifts für immer höhere Renditen“ untergeordnet und damit dem Niedergang preisgegeben wurde.

Für den „S-Link“-Innenstadttunnel wird ein konzessioniertes Eisenbahnunternehmen benötigt, um für die MIP-Bundes-Finanzierung zugelassen zu sein! Die Salzburg AG hat für die Lokalbahn-Verlängerung noch kein Konzessionsansuchen erstellt!

Mit dem Rauswurf des Betriebsleiters und des Fachpersonals bei der Salzburger Lokalbahn und beim Obus wird es jetzt echt bedenklich! Boni und Dividenden für die Vorstände zu erzielen ist nicht die Aufgabe der Bahn! Konsequenz „Landesbahn“!

Die Diskussion rund um die Murtalbahn richtet die Aufmerksamkeit wieder einmal auf die steirischen Nebenbahnen. Was sich dort so tut.

Der Betrieb auf der Gleichenberger Bahn ist nur bis 1. Novmeber 2021 gesichert. Für die weitere Zukunft muss eine Lösung gefunden werden!

Für die aufwendige Bergung der entgleisten Murtalbahn steht nun der Plan, der Zeitpunkt allerdings noch nicht.