Der Brenner-Nordzulauf geht in die politische Entscheidung. Geplant sind 64 km Strecke, lange Tunnel und Kosten in Milliardenhöhe.

Das Schicksal des historischen Bahnhofs in Seifhennersdorf in der Oberlausitz war nach mehreren Bränden eigentlich besiegelt. Aber ein Verein kämpft für den Erhalt des Gebäudes. Jetzt bekommt er schon mal ein neues Dach.

Das Schimpfen über die Deutsche Bahn ist Volkssport. Deutlich weniger beachtet wird, dass das marode Gleisnetz ein ebenso großes Problem für den Güterverkehr ist – und ein handfester Standortnachteil. Ein verspäteter Güterzug ist nun zu...

Der Schwerverkehr auf der Brennerautobahn (A13) in Tirol hat im ersten Halbjahr 2026 deutlich zugelegt, wie aus Zahlen des Autobahnbetreibers Asfinag ...

Die Wiener Linien halten trotz Kritik an ihren Plänen fest: Für eine schnellere Linie D sollen auf der Wieden rund 25 Parkplätze entfallen.

Leserbrief aus Grein zur Bahnverbindung von Linz in den Bezirk Perg Seit mehreren Monaten schon habe ich immer wieder das Problem, dass beide Züge, die in Linz abfahren und in St.

"Pendler:innen müssen endlich gehört werden! Zuviel wird ihnen zugemutet", schreibt Sieglinde Luger aus Bad Kreuzen. Die Direktverbindungen der Pendlerzüge St. Nikola-Struden – Linz – St. ...

Fahrgäste besuchen stressfrei u. bequem die Adventveranstaltungen entlang der Strecke. Für Fahrten gelten die Verbundtarife, und damit auch das Freizeitticket sowie alle Klimatickets. Fahrkarten auch direkt beim Lokführer kaufen. Nutzen Sie

Stark kritisiert wurden nun die Sanierung der Gleise der Schafbergbahn und der Bau der neuen Talstation vom Bundesrechnungshof. Neben zu hohen Kosten ...

Mehr als 1000 Unterschriften gegen die Fast-Auflösung des Bahnhofes im weststeirischen Gussendorf brachten einen Teilerfolg: Schüler und Berufstätige ...

Die Koralmbahn revolutioniert fast alle Bahnfahrpläne. Die meisten steirischen Regionen profitieren davon, es gibt aber auch Unmut und Proteste. Vor ...

Mit Jahresende soll der Fahrbetrieb nach 133 Jahren eingestellt werden. Für Lokführer Helmut Poglitsch kommt das nicht infrage. Der 73-Jährige kämpft mit Herzblut um die Zukunft der beliebten Nostalgiebahn.

Absicherung der Gleichenberger Bahn braucht „parteipolitischen Schulterschluss“, so Wagner. Er appelliert daher an die SPÖ-Vertreter seiner Region, sich bei ihrem Minister in der Bundesregierung für Finanzierung der Regionalbahn ...

Die Dampflok steht vor Herausforderungen durch teure Reparaturen und den S-Bahn-Ausbau. Zukunft ungewiss, GKB spricht von hohen Kosten.

Damit der öffentliche Verkehr mit dem Angebot der Koralmbahn mithält und möglichst alle Kärntner Regionen davon profitieren, steckt das Land ...