(Mattighofen , 02. Juni 2026) – Ein weiterer bedeutender Schritt für mehr Sicherheit und eine moderne Bahnstrecke ist erreicht: Im Zuge der Elektrifizierung der Mattigtalbahn wurde mit 1. Juni...

Zugbetrieb mit 100% grünem Bahnstrom | Ab 2029 kann die Strecke mit modernen, elektrischen Zügen befahren werden | Zuverlässiges Angebot trotz Bauarbeiten ...

MOOSDOR/EGGELSBERG. Eine Verlängerung der Salzburger Lokalbahn bis Eggelsberg wird schon viele Jahre angedacht. Nun wurde eine Machbarkeitsstudie und eine mögliche Trasse von Lamprechtshausen über Moosdorf bis Gundertshausen präsentiert.

Auf großes Interesse stieß am Donnerstagabend die Präsentation der Studie über eine neue Bahnstrecke von Lamprechtshausen im Flachgau nach Eggelsberg in Oberösterreich.

SIMBACH. Schon viele Jahre fordern Kommunalpolitiker und Nutzer der Bahnstrecke Mühldorf-Simbach die Elektrifizierung und damit den Lückenschluss des rund 40 Kilometer langen Abschnitts zwischen dem Linienstern Mühldorf und der Grenzstad...

Ein Jahr Stillstand und Verkommenlassen der Gleichenberger Bahn brachte viele Eisenbahnfreunde, die ein letztes Mal mit der Bahn fahren wollten. Nicht bis 2025 ist die Bahn gesichert, sondern nur bis zum nächsten Hochwasser. Das wars dann!

Alle reden vom "S-Link", aber wer weiß wirklich, was das ist. Oberflächliche Populär-Begriffe, wie "U-Bahn", halten sich hartnäckig. Sie werden auch als Wortkeule zum Verhindern des Projektes verwendet.

Vor 30 Jahren gab es kaum eine Vorstellung, wie weit die Belastungen durch den STAU überhaupt gehen können. Nicht nur der Pfingstverkehr ist die Ursache; es sind die Fehler der jahrelangen Versäumnisse der Verkehrsplanung.

Am „Tag der Pressefreiheit“ muss auf die seriöse Berichterstattung der Journalisten hingewiesen werden. Auch die Unterdrückung der Meinung von engagierten Bürgern ist ein schwerwiegender Eingriff in die Meinungsfreiheit einer „Demokratie“!

Es schien beschlossen, die Gleichenberger Bahn zu zerstören. Diverse Politiker betrachteten die Bahn bereits als eingestellt. Weil die Bahngegner „leider“ keine Argumente zur Zerstörung der Bahn haben, wurde eine „Tourismusbahn“ erfunden.

Die neue Tochtergesellschaft des Landes Salzburg wurde im Dezember 2021 für folgende Aufgaben gegründet: Bau und Betrieb der landeseigenen Bahnen, wie dem S-Link (Regionalstadtbahn), der Pinzgauer Lokalbahn, ...

FPÖ-Presseaussendung: Die Landjugend Gnas möchte den Bahnhof in Gnas für sich beanspruchen. „Es ist unerhört, wie die Landjugend mit fremdem Vermögen umgeht.“ Steirische freiheitliche Vertreter fordern mehr Respekt vor fremdem Eigentum.

Es wäre nicht Salzburg, würden Bahn-Gegner keine Probleme gegen professionelle Verkehrslösungen finden! So verheddern sich Journalisten in der Denkblase „U-Bahn“. In allgemeiner Ratlosigkeit versteckt man sich hinter einer Bürgerbefragung.

Eine Optimierung des Öffi-Netzes im Zentralraum Salzburg ist seit Jahren überfällig. Der Bedarf verändert sich ständig und so muss auch das Öffi-Netz immer wieder angepasst werden. Seit 2015 gibt es ein Konzept dafür! Nur wer setzt es um?

Eisenbahnen sind ungeliebte verkehrspolitische Stiefkinder. Die Gleichenberger Bahn wurde abwertend zum „Dschungel“ verbannt. Die Parallelen zum Märchen „Aschenputtel“ sind offensichtlich, da der Bahn die Lebensfähigkeit abgesprochen wird.