U2/U5-Bau soll 2,1 Milliarden Euro kosten
Das erste Teilstück der U-Bahn-Linie U5 und die Verlängerung der U2 werden um je ein Jahr später als geplant eröffnet. Finanzstadtrat Peter Hanke (SPÖ) rechnet mit Kosten von 2,1 Mrd. Euro, die ÖVP schaltet den Stadtrechnungshof ein.
Wunsch nach besseren Öffi-Verbindungen
Das Land will die Verkehrsstrategie auf neue Beine stellen und hat hierfür eine Online-Befragung durchgeführt. 6.115 Burgenländerinnen und Burgenländer beteiligten sich. Als sehr wichtig empfinden die den Ausbau des öffentlichen Verkehrs...
U-Bahn: Mit Georadar uralte Mauern suchen
Die geplante Regionalbahn – mit einem U-Bahn-Anteil durch Salzburgs Altstadt – nimmt durch neue Bodenanalysen nun konkretere Formen an. Am Montag wollen Salzburger Politiker einen Finanzierungsvertrag mit der Bundesregierung ...
Werfen: Neue Brücke einsatzbereit
Im Pongau rollen die Züge beim Eisenwerk Sulzau-Werfen wieder: Eine neue Salzachbrücke ermöglicht Transporte von 20.000 Tonnen Eisenschrott pro Jahr.
Seestadt Aspern: Wie bewegen sich die Bewohner?
Vielen Wienerinnen und Wienern ist die Seestadt womöglich nur als Endstation der U-Bahn-Linie 2 bekannt. In den letzten Jahren hat sich jedoch links der Donau, an der Stelle des ehemaligen Flugfelds Aspern, viel getan.
