Rückschritt in die automobile Steinzeit
Wieder ist zum X-ten Mal eine Verkehrspolitikerin /-Politiker an der Unfähigkeit der beamteten Verkehrsplaner gescheitert. Die Inkompetenz der Verkehrsbeamten hat wieder einmal ein unbrauchbares Konzept als Todgeburt zur Welt gebracht.
Soziale Kosten des Straßenverkehrs: Was Autofahren wirklich kostet
Eine neue Studie zeigt: Viele können sich ihr Auto nur leisten, weil die Gesellschaft die Kosten für Gesundheits- und Umweltschäden trägt – mit rund 5.000 Euro pro Jahr.
Taktverdichtung brachte Fahrgastzuwachs - Wiener Lokalbahnen
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Zittern im Südburgenland um die nahe Zukunft der Pinkatalbahn
Um die Pinkatalbahn gab es in der Vergangenheit viele Gerüchte. Der Güterverkehr zwischen Oberwart und Friedberg bleibt, auf der restlichen Strecke hilft nur ein Lastenrad
ÖBB: Erste Arbeiten für den Ausbau der Nordbahn starten
Modernisierung der knapp 70 Kilometer langen Strecke beginnt in Wien Süßenbrunn und Deutsch-Wagram Ausbau bringt Verbesserungen im Regionalverkehr und ist österreichischer Beitra...