Die Rail Cargo Group entwickelt ein neues Konzept für den bestehenden Kaindl-Shuttle und transportiert ab 2021 täglich 1.700 Tonnen Roh- und Fertigprodukte zwischen Wals und Lungötz für das heimische Industrieunternehmen auf der Schiene.

Ab 13. Dezember 2020 werden von der Rail Cargo Group in Deutschland nur mehr leise Güterwagen eingesetzt; Die neuen „Flüsterbremsen“ halbieren die gefühlte Lautstärke; Fahrverbot für „laute“ Güterwagons in der EU ab 2024

Derzeitige widrige Straßenverhältnisse mit teilweise großflächigen Straßensperren erfordern von Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Österreichischen Postbus AG größtmögliche Konzentration und sind mit ihren Passagieren täglich ...

Obwohl die neuen Talent-3-Zuggarnituren schon zur Welt-Gymnaestrada im Sommer 2019 Vorarlbergs Schienenverkehr entlasten sollten, fährt eineinhalb Jahre später immer noch nur ein solcher Zug im Probebetrieb durch Vorarlberg.

Die Eisenbahnverkehrsunternehmen der Initiative Rail Freight Forward (RFF) begrüßen die Möglichkeit zur Absenkung der Schienenmaut; Der Eisenbahnsektor erholt sich nur sehr langsam von den Auswirkungen der Covid19-Krise, weshalb diese ...