Das Herzstück der Mobilitätsveränderung in Salzburg innerstädtisch kann nur ein leistungsfähiges Schienenverkehrs-System sein, das logischerweise nur auf eigener Trasse und damit ausschließlich im Tunnel stattfinden kann; es heißt „S-LINK“!

In der wachsenden Stadt will die BVG größere Fahrzeuge einsetzen. Bisher war geplant, auf zwei Routen Oberleitungen zu bauen. Das ist nicht mehr sicher.

Mit dem Umstieg vom Auto auf Bahn und Bus lässt sich derzeit besonders viel Geld sparen. Das sagt der Verkehrsclub Österreich und rechnet dafür etwa das Beispiel der Pendlerstrecke von Schwaz nach Innsbruck vor.

Ab Juli wird es für alle Klimaticket-Nutzer:innen ein Gratis-Monat geben. Die Aktion soll dabei auch als Maßnahme gegen die Teuerung gesehen werden. Sie gilt sowohl für Neukunden als auch bei einer Verlängerung der Öffi-Karte.

In 20 Jahren hat sich VIRTUAL VEHICLE zu einem zentralen Player in Europa für Green Digital Mobility entwickelt. Mittlerweile ist VV Europas größtes Forschungszentrum für virtuelle Fahrzeugentwicklung in den Bereichen Automotive und Rail...