Der ÖMT - Verband Österreichischer Museums- und Touristikbahnen - präsentierte anlässlich der ÖMT-Frühjahrstagung in Salzburg seine neue Homepage. Mit einem modernen Design, klarer Struktur und erweiterten Informationsangeboten ...

Am Freitag dem 25. November 2022 vollzog sich in Innsbruck die Verleihung des Österreichischen Bahnkultur-Preises 2022 an das Siegerprojekt der Tiroler MuseumsBahnen. In der Remise 2 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe ...

Das dürfte wohl für Aufregung in der schwarz-roten Landesregierung sorgen. Für den Aufsichtsratschef der Zillertalbahn Franz Hörl ist Verkehrslandesrat Zumtobel bei der Umrüstung der Bahn auf einen Akku-Hybrid-Antrieb überfordert.

Droht die gemeinsame Zug-Beschaffung von Tirol und Salzburg zu scheitern? ÖVP-Hörl attackiert Landesrat Zumtobel wegen der Zillertalbahn-Finanzierung frontal. Alle Hintergründe zum politischen Beben.

Die Zillertalbahn soll ab 2030 mit einem Akku-Hybrid-Antrieb fahren. Doch die Finanzierung hängt am seidenen Faden, denn der Bund muss sparen und kürzt die Infrastruktur-Millionen.

Jahrzehntelang ist um die Regional-Stadtbahn Linz gerungen worden – mittlerweile sind die Planungen im Finale. Drei Tage lang besteht ab Mittwoch die Möglichkeit sich im Kunstmuseum Lentos darüber zu informieren ...

Für das Jahr 2026 wurde wieder ein exklusiver Kalender zum Thema "Salzkammergut Lokalbahn" (SKGLB) erstellt. Historische Bilder wurden mit hohem Aufwand restauriert und digital wiederaufbereitet - und in einem Kalender im Format A3quer ...

Der Verkehrsauskunft Österreich (VAO) ist es gelungen, aus einer Vielzahl unterschiedlichster digitaler Datenquellen eine Mobilitätsplattform zu schaffen, die heute die Grundlage für zahlreiche Mobilitäts- und Routingservices bildet ...

Die Achenseebahn lädt am 25. Oktober zum Remisenfest ein. Im Zuge des Festes finden auch wieder die beliebten Saisonabschlussfahrten statt und zwar ab 11:00 Uhr ...

Das in Prostějov ansässige Unternehmen DT – Výhybkárna a strojírna a.s. hat die Konstruktions- und Produktionsunterlagen erstellt, die Herstellung erfolgreich abgeschlossen und drei spezielle Zahnstangenweichen mit Abt-Zahnstangensystem ...

Die Umrüstung der Zillertalbahn auf einen Akku-Hyprid-Antrieb hängt jetzt an der Finanzierung. Der Bund bremst bei der Mitfinanzierung, es benötigt jedoch insgesamt bis zu 140 Millionen Euro.

Neuer Umformer im Kraftwerk Erlaufboden sichert Fahrstrom mit 25 Hertz-Frequenz.